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海事卫星-C系统常见问题解答
发布时间:2011-11-28

 

什么是 Inmarsat C ?

  Inmarsat C 是一种数字卫星通信系统,即任何能够编码转换成数字格式的,无论文书或其他信息等数字形式的文本、数字数据,都能够通过该系统进行发送和接收。

  Inmarsat C 系统被称为存储-转发信息系统。当进行船到岸(SISO)信息发送时,在终端上进行编辑,然后以系列的数据包传送到某个Inmarsat C 地面站 (LES).。

  LES 的作用相当于卫星和陆地电信网络之间的一个接口(或关口)。如果 LES 收到的数据包有错误,它将返回信号到终端要求重新发送这些数据包,并且该过程将重复直到 LES 收到完整的信息,没有任何错误。

  LES 存储数据包,并把它们合并组成为单一信息,通过电信网络发送到目的地。

  Inmarsat C 和Mini C 移动终端,用来发送和接收信息,终端价格低廉、小巧轻便,方便手工搬移或安装到船舶、车辆和航空器上。

信息传输至/自Inmarsat C 和Mini C 终端,信息速率为 600 bps,稳定可靠。  

  Inmarsat C 系统通过全球大约40 个地面站运营于四颗Inmarsat 卫星覆盖洋区 ––大西洋东区和西区(AOR-E, AOR-W), 印度洋区 (IOR) 和太平洋区 (POR) 。

  在每一个洋区都有某个特殊的地面站被称为网络协调站(NCS),用来监测和控制通信流量。为了发送和接收信息,终端必须登录(log-in)到NCS,这也就是通知NCS 和 Inmarsat 网络终端可以用于通信了。

什么是 Inmarsat Mini C ?

  Inmarsat Mini C 是紧凑型移动终端的一个新的家族成员,支持双向存储-转发通信,是一种重量轻、成本低和低功耗的终端。

取决于型号,Inmarsat Mini C 终端支持与Inmarsat C 终端相同的通信功能。

 Inmarsat C 终端的基本规格如何, 例如大小和重量 ?

  典型的Inmarsat C 和Mini C 终端包括一个小型的全向天线、收发信机(发信机和收信机)、信息单元和电源提供(可能只提供电池供电)。

  海事终端还可能包括打印机和遇险按钮。

  某些Inmarsat Mini C 型号有效地把收发信机、天线及GPS收信机集成在一起成为一个整体单元。

  全向天线的高度大约20 厘米、直径10-13 厘米、重约1-1.5 千克。收发信机单元紧凑而轻便,仅重 1.5-2 千克。收发信机和天线都非常紧凑,而且容易安装在各种大小的车辆或船舶上。

通过 Inmarsat C可以提供哪些通信业务 ?

  通过 Inmarsat C可以提供下面的通信业务:

  存储-转发双向数据和信息
  船到岸(SISO): 来自Inmarsat C 和Mini C 终端的文本和数据能被发送到:

  • 某个email 地址
  • 任何电传或传真(只是:文本,单向)号码
  • 任何连接到公共电话网和数据网 (PSTN 和PSDN)的计算机,使用电话modem 号码
  • 其它的Inmarsat C / Mini C 移动终端
  • 某个短(或 特殊) 接续代码 (SAC)

  Inmarsat C终端支持的最大信息长度为32 Kb。

  岸到船(SOSI): 文本和数据能够通过电传、email 和数据及电话(PSDN / PSTN) 网络发送。要将信息发送到船舶,岸基信息发送者需要向他们选择的Inmarsat C业务提供者注册(要有商业协议)。

  船到船(SISI):信息也可以进行船-船方向发送,从一台Inmarsat C / Mini C 终端到另一台。

  遇险报警和遇险优先级信息
  如果某艘船舶或某个船员处于严重或迫在眉睫的危险当中,海事Inmarsat C终端 和某些 Mini C 终端可以通过按下专用的遇险按钮来发送遇险报警。

  这个报警包含了有关船舶身份的信息 (Inmarsat C 移动号码)、船舶的位置 (经度和纬度)、 船舶的航向和航速、遇险性质、警报发送时的日期/时间以及船舶位置上次更新的日期/时间。

  所有的遇险警报都自动地通过所寻址的LES路由到相应的海事搜救中心(MRCC),MRCC将同船舶建立通信和发起船舶可能需要的搜救行动。  

  在初次发出遇险报警之后,如果时间许可,可能要发送一个更详细的遇险优先级信息,给出更详细的有关遇险事件和要求提供的援助。

  遇险优先级信息,如果通过发送遇险报警相同的LES发送,也将自动投递到相同的MRCC。

  增强群呼 (EGC)
  Inmarsat C 系统具有一个特殊的功能,被称为增强群呼(EGC), 它能让经授权的信息提供者向所选择的船舶群广播信息。由装有 Inmarsat C 或Mini C 终端的船舶自动接收。一个专用的报头将由系统添加到EGC 信息中,以指明信息要被发送到的移动终端群或地理区域。

  注意:某些Inmarsat Mini C 型号可能不具备 EGC 功能。

  有两种EGC 业务:

  EGC 安全网- 国际安全服务,它允许被授权的海上安全信息(MSI) 提供商,例如:气象办事处、水文官员和MRCC向某些特定区域的船舶广播信息。

  MSI 包括航行和气象警告、气象预报和其他紧急安全相关的信息,它是广播给 NAVAREA / METAREA区域、用户定义的圆形或矩形区域或者沿海地区的所有船舶。

  接收SafetyNET信息,是按照国际海事组织的海上人命安全(Solas)公约规定,在特定船舶上必须安装GMDSS设备的一项强制性功能。

  EGC 船队网-国际商业服务,它允许被授权的信息提供者,如商业订阅服务、船务公司或政府向所选定的船舶群广播信息,其中每艘船舶要向信息提供者登记并被添加到FleetNet闭路群/网络中。   

  数据报告和查询
  Inmarsat C 用户可能需要从船舶获取信息(短数据报告),或者以固定或可变间隔讯问自动数据-采集平台。

  数据报告业务允许信息传输,它是根据请求以数据包的形式,最大32字节,或者以预定的间隔从 Inmarsat C 或Mini C 终端传输岸基客户。

  查询允许岸基客户通过发送某个特殊的查询命令讯问某个Inmarsat C 或Mini C 终端或者终端群。查询命令‘指示’某个终端或终端群立即发回数据报告、开始发送定期报告、修改报告的传输
安排或者执行所查询终端的另一项任务。

  位置报告
  大部分的Inmarsat C 和Mini C 型号都集成了全球导航卫星系统(GNSS) 接收机, 例如GPS,以提供稳定性高,全天24小时的船舶位置信息,它可用于位置报告。

  位置报告业务是基于使用数据报告和查询协议的,它允许岸基用户(基站或船务公司)向船舶请求位置信息,作为一个单一的报告或以固定间隔自动接收,例如,每6个小时。

  船舶终端也可以编程向任何期望的目的地发送定期的位置报告。

  位置报告包含船舶的身份、经度、纬度、航向、航速、位置报告的日期/时间以及上次位置更新的时间。   

 如何发送遇险报警 ?

  如果没有时间修改(更新)您的Inmarsat C 或Mini C终端上遇险报警菜单里的某些信息,您可以通过按下并保持专用的遇险按钮到所需要的秒数(通常5秒钟)来直接发送一个遇险报警。  

  如果在发送遇险警报之前有时间修改您的终端上的信息,使用 Distress > Distress alert setup菜单执行下面的操作:

  • 输入您的船舶的当前位置、航向和航速(该信息可能通过某个集成的GNSS接收机,如GPS,或船舶的导航接口自动更新)。
  • 从提供的列表中选择Nature of Distress|遇险性质。默认情况下设置为Unspecified|未指明的,只能由船舶的操作人员手动修改。
  • 如果可能的话,选择选择该洋区离您船舶位置最近的地面站(LES)(不过,您可以选择该洋区里的任何地面站)。
  • 使用多提供的专用按钮发送遇险警报,保持按下该按钮到所需要的秒数(通常5秒钟)。

  等待地面站LES给出确认。如果您在5分钟内没有收到确认,需要重新发送遇险警报。

  在遇险警报发送后并收到确认,可以发送一个更详细的遇险优先级信息给出有关该遇险事件的更详细的信息和/或所需要的援助。

  遇险优先级信息如果通过发送遇险警报相同的地面站发送,它会自动路由到同一个MRCC。  

什么是传输信息的不同方式 ?

  Inmarsat C 信息可以用于船到岸(SISO)、岸到船(SOSI)以及船到船(SISI)方向发送不同类型的存储-转发信息,包括:

  Email 信息
  船到岸(SISO): 所有的Inmarsat C 和Mini C 终端都能用于发送信息到互联网的任何 email 地址。船到岸以及移动终端不需要任何对软件或固件的修改或更新。这项业务不需要任何附加的注册或定制。

  岸到船(SOSI): Email 信息能够从某个连接到互联网的计算机发送到任何 Inmarsat C 或Mini C 终端。不过,岸基信息发送者需要注册到Inmarsat C 地面站运营者 (LESO) 或业务提供者。一旦您有定制,将会给您如何发送信息到Inmarsat C 或Mini C 终端的接入程序和说明。

  至/自计算机的信息  
  在您的Inmarsat C 或Mini C 终端和任何连结到公共电话和数据网络(PSTN和PSDN)的计算机之间发送和接收信息,使用电话Modem号码或X.25 地址。对岸到船(SOSI)通信来说,要获取接入所需要的业务,您还需要注册到Inmarsat C 地面站运营者或业务提供者。

  文本
  在您的Inmarsat C 或Mini C 终端和连接到国内或国际电传网络的电传终端之间发送和接收信息。对岸到船(SOSI)电传接入来说,您还需要注册到Inmarsat C 地面站运营者或业务提供者。

  至/自另一个 Inmarsat C / Mini C 终端的信息
  能够从一台Inmarsat C / Mini C 终端到另一台发送船到船(SISI)方向信息。所有移动终端都支持这项业务。

  传真
  允许Inmarsat C 终端发送只有文本的信息到某个岸基传真机。岸基传真用户不能直接发送信息到 Inmarsat C 或Mini C 终端。

  其他信息业务
  包括:

  • 两位-数字代码或短(特殊)接续代码(SAC)业务
  • EGC SafetyNET 和FleetNET 广播接收
  • 操作员-帮助和增值业务  

  要想知道您的Inmarsat C 或Mini C 终端是否支持特定的业务或者是否需要升级,请联系终端生产厂商或者它的代理。

  要想知道某个地面站运营者是否支持特定的业务,请联系它们的客户服务部门,因为某些业务可能需要基于定制操作。

  如果您选用的LES支持,您的终端就可以使用两位-数字接入代码业务或特殊(短)接入代码 (SAC) 业务。注意: 某些地面站(LES)可能支持超过两位数字的代码业务。

 我如何发送SISO信息 ?

  您的Inmarsat C 或Mini C 终端可以使用各种基于Inmarsat-C系统的双向信息和数据业务进行通信,规定要满足下列条件:

  • 您的Inmarsat C 或Mini C 终端必须支持所需要的通信业务。请参考制造商手册。
  • 您的终端必须登录到某一洋区,而且接收的信号强度指示要高于制造商要求的最低限度。
  • 所选择的地面站(LES) 必须支持您所希望使用的业务和网络。
  • 岸基设备(电传机、传真机或计算机,酌情而定)必须能够接收(和显示)特定类型的信息。

  要从终端发送信息到国内或国际电信网络,按照以下建议的程序操作:

  1. 通过使用Inmarsat C 或Mini C 终端的文本编辑器创建信息或者编辑已有信息。

  2. 选择Transmit (Send) 模式。

  3. 输入您要将信息发往的详细目的地址:选择已经存储在Inmarsat C 或Mini C终端地址簿中的目的地址,或输入新的目的地址。

  名称(可选) 和目的地号码或地址

  这里: 名称是您为识别您的通信对象而输入的一个可选的名称,目的地号码和地址  格式取决于电信网络的类型以及最终的目的地。

  4. 选择您要通过它来发送信息的地面站LES。

  5. 选择信息发送的日期和时间(如果日期/时间在您的Inmarsat C 或Mini C终端上是一个选项)。默认情况下,如果日期/时间没有指明,传输将立即开始。

  6. 记住所有通信的路由优先级是默认的选择,除了遇险之外。

  如果您选择了遇险优先级,您的信息将会路由到所寻址LES相关联的MRCC,而不管您手工输入的目的地。

  7. 如果需要的话,选择您的信息投递确认选项 (记住 LES 可能收费)。如果投递确认没有选择,您仍然可以收到信息被地面站接收的通知。

  8. 在选择发送信息命令之前,确认您输入了正确的信息。如果输入都正确,选择发送命令传输信息。

  • 您的Inmarsat C 或Mini C 终端现在开始传输信息并自动处理直到完成。
  • 在您的终端传输信息后几分钟之内,LES应该返回一个确认,指示信息已经在LES成功接收(这与信息投递确认不同)。
  • 如果您申请了信息投递确认,应该在信息被投递到最终目的地之后收到。
  • 如果LES 未能投递信息,它会发送一个未投递通知及失败原因(所有地面站都提供这项免费服务)。

   在发送SISO信息时,有什么状态信息显示 ?

  所选择的地面站 (LESs) 有两种级别发送confirmation|确认信息:

  1.  从Inmarsat C 或Mini C 终端到LES信息传输的确认。这是所有地面站都支持的强制业务。

  2.  从LES 到最终的目的地信息投递的确认。这是一种可选的并需要收费的业务。多数的终端都提供(request a confirmation)请求确认的选项。

  如果最终没有投递到目的地,LES将自动提醒(该业务免费)。所有其它的状态信息可能出现在终端显示屏上而不需要进一步的状态请求。

  如果信息要投递到某个邮箱(email 地址), 当信息被投递到邮箱时,会给出状态 Confirmation OK或Conf OK 。

  多数Inmarsat C 或Mini C 终端都会在屏幕上给出下面的状态信息:

  Sending :信息传输到LES 正在进行。

  Delivered or Acknowledged:信息已经被LES接收。

  Confirmation OK (Conf OK):信息已经投递到最终的目的地。

  Confirmation requested (Conf Req):信息已经被LES接收,正等待投递到最终目的地。

  Failed :LES投递信息失败(失败原因应该在传送日志或发件箱中给出)。

  Rejected :LES 拒绝了传输(没有信息被发出)。

  Pending :LES 推迟信息发送, 例如:LES 陆地线路与忙。

  只有当您发送信息时选择了请求确认,才会给出状态 Confirmation requestedConfirmation OK。  

在GMDSS系统中 Inmarsat扮演什么角色 ?

  Inmarsat 为海事遇险和安全卫星通信提供所必需的空间段。

  有四种Inmarsat业务的设计可以提供GMDSS 功能,它们是: Inmarsat Fleet 77, Inmarsat A, Inmarsat B, 和Inmarsat C。 注意: Inmarsat A 系统已经于2007年12月31日终止提供服务。

  Inmarsat C 是唯一可以让船舶满足GMDSS的大多数通信需求的通信系统。

  通过按下 Distress 按钮就可以发送Inmarsat C 遇险报警, 保证通过Inmarsat 系统以最高优先级自动路由到海事搜救协调中心(MRCC)。  

 哪种 Inmarsat C 终端能够用于满足 GMDSS 规则 ?

  国际海事组织(IMO), 是监管海上船舶规程的国际机构,要求每一个Inmarsat C 终端按照全球海上遇险和安全系统(GMDSS)操作,如果在1996年11月23日或之后安装,应该符合IMO 决议A807(19)“Inmarsat-C船舶地球站发送和接收直接印字通信性能标准”。 

 Inmarsat Mini C 终端能满足GMDSS要求吗 ?

  Inmarsat Mini C 终端是Inmarsat C 终端的更小化和更轻便版本。Mini C 终端通过轻便、低廉的终端提供与Inmarsat C终端相同的通信业务: 双向存储-转发数据和信息业务。

  一些Mini C 型号可以支持GMDSS,而且还有一些型号支持船舶安全报警系统(SSAS)。

  Inmarsat Mini C 终端具有功耗低的特点,因此是规模较小(电力供应有限)的船只的理想选择。

  Inmarsat Mini C 终端, 以特定的模式,可以用于以下应用:

  • 信息传递到email, 电传和传真等目的地
  • SMS 文本到移动电话
  • 远程监控
  • 位置报告和跟踪
  • 接收EGC SafetyNET 和FleetNET 信息
  • 遇险报警和遇险优先级信息 

 Inmarsat C可提供哪些增值业务 ?

  一些地面站运营者(LESOs)提供增值业务,包括:

  • 二级接续,让岸基用户可以从没有路由安排的国家发送信息到Inmarsat C 或Mini C 终端。用户必须向提供该业务的地面站注册。LES业务提供者将通知用户:用户名、PIN码以及用于发送信息的接续程序。
  • Email 业务,让您的Inmarsat C 或Mini C 终端与岸基电话/数据网络和互联网的通信者之间可以通过使用Inmarsat C系统进行进行文本和数据信息交换。
  • 两位数字代码或特殊(短)接续代码(SAC) 业务,让您的Inmarsat C 或Mini C 终端接续到各式各样的特别海事安全和一般事务。注意:一些LES可能支持多于两位数字的代码。

如何发送船到岸和岸到船 email ?

  可以从Inmarsat C或Mini C终端发送信息到 email 地址。所有的海事终端都支持这项业务。

  要发送岸到船(SOSI)方向的email, 您的email 地址必须向某个Inmarsat C 地面站(LES) 或业务提供者注册。

  这些业务让您和您的岸基用户之间能够以船到岸(SISI)和岸到船(SOSI)方向的形式交换文本信息和数据文件。

  要想知道哪些地面站(LES)提供 email 业务和接入协议,直接联系您所选择地面站(LES)的客户服务部门。

 什么是两位数字接续代码 ?

  可以通过使用特殊的两位数字代码从Inmarsat C或Mini C终端发送信息到地面站提供的特殊服务。

  根据对两位数字代码的使用,信息将自动投递到地面站(LES)指定的某个相关的岸基机构,例如医院、MRCC、气象中心、水文局、船舶报告服务机构、警署、LES帮助台等。

  一些两位数字代码业务对船舶是免费的。注意: 某些地面站(LES)可能支持超过两位数字的代码业务。

  LES 运营者以及Inmarsat C 和Mini C 终端生产厂商通常参考用户海上安全业务的两位数字代码作为‘特殊(或短)接续代码’或‘SAC’。

  下面是海事安全业务所定义的两位数字代码:

  • 32 – 要求医疗咨询
  • 38 – 请求医疗援助
  • 39 – 请求海事SAR 援助
  • 41 – 发送气象报告到MET 中心
  • 42 – 航行危险和警告
  • 43 – 发送船舶位置报告到岸上机构  

  要查某个地面站(LES)是否支持特定的SAC, 联系地面站(LES)的客户服务部门。

什么是 FleetNET ?

  FleetNET 是按照Inmarsat C的增强群呼(EGC)功能提供的国际商业服务,它允许所授权的信息提供者,如商业订阅服务、船务公司或政府向所选择的船舶群广播信息,其中每艘船舶要向信息提供者登记并被添加到FleetNet闭路群/网络中 。 

什么是 SafetyNET ?

  SafetyNET 是按照Inmarsat C的增强群呼(EGC)功能提供的国际安全服务,它允许所授权的海事安全信息(MSI)提供者,如气象办事处、水文官员和MRCC,向特定地理区域的所有船舶广播信息。

  MSI 包括航行和气象警告、气象预报和其他紧急安全-相关的信息,这是广播给 NAVAREA / METAREA区域、用户定义的圆形或矩形区域或者沿海地区的所有船舶的。

  接收SafetyNET信息,是按照国际海事组织的海上人命安全(Solas)公约规定,在特定船舶上必须安装GMDSS设备的一项强制性功能。

 

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